El Gobierno de Extremadura lidera la defensa del Eje 16 con el “Congreso Transnacional del Eje 16, Corredor Prioritario de la Red Transeuropea de Transportes”
El Congreso Transnacional del Eje 16 "Corredor Prioritario de la Red Transeuropea de Transportes”,organizado por la Consejería de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo del Gobierno de Extremadura, contará con el respaldo de la ministra de Fomento, Ana Pastor, que clausurará una cita a la que también acudirán los presidentes autonómicos de las Comunidades Autónomas por las que discurre el trazado del corredor de mercancías.
Los próximos días 5 y 6 de junio se celebrará en el Palacio de
Congresos de Badajoz el “Congreso Transnacional del Eje 16, Corredor
Prioritario del a Red Transeuropea de Transportes”, una relevante cita
en la que se analizará y debatirá la trascendencia que dicha
infraestructura tiene para el futuro desarrollo económico y social de
los distintos territorios que integranla Península Ibérica.
A lo largo de dos jornadas, expertos de reconocido prestigio
abordarán mediante sus ponencias el carácter estratégico del Eje 16 para
Extremadura, España y Europa, como corredor ferroviario adaptado para
el transporte intermodal de mercancías que, de forma directa, enlazaría
los Puertos de Sines y Algeciras con las áreas económicas de Lisboa,
Madrid y Paris.
Serán objeto de debate, a través de importantes coloquios en los que
participaran los consejeros de Fomento de Castilla-La Mancha, Madrid y
Aragón, así como empresarios de estas regiones y del sector de las
infraestructuras, asuntos como la influencia de este corredor en el
futuro desarrollo económico y social de los territorios, así como su
incidencia en la generación de PIB en Europa.
Además, se analizarán aspectos tan influyentes como la ventaja y
oportunidad que supone poder aprovechar infraestructuras ya existentes
para su instalación en una parte importante de su recorrido, y como no,
la viabilidad económica y técnica de las grandes infraestructuras que
definen y justifican su trazado, como la ampliación del Canal de Panamá,
la ampliación del Puerto de Sines, o las Plataformas Logísticas de
Badajoz y Zaragoza.
EJE PRIORITARIO
Todos estos argumentos, que no hace mucho tiempo sirvieron de
inspiración a la Unión Europea en su definición del trazado del Eje 16
como corredor prioritario dentro de la Red Transeuropea de Transportes,
hoy mantienen su plena vigencia, la misma que el propio Eje 16, que en
la actualidad sigue manteniendo su consideración como prioritario, y que
la Unión Europea deberá considerar nuevamente para que mantenga su
prevalencia dentro de la nueva propuesta de Red Transeuropea de
Transportes que ahora se debate en el seno de sus instituciones.
El “Congreso Transnacional del Eje 16, Corredor Prioritario de la Red
Transeuropea de Transportes”, se presenta de esta forma como el
Congreso de todos aquellos territorios que, de un modo u otro, puedan
apreciar en esta infraestructura, bien sea en toda su extensión o
simplemente en alguna de sus partes, una buena oportunidad para su
futuro.
Los próximos días 5 y 6 de junio se celebrará en el Palacio de Congresos de Badajoz el “Congreso Transnacional del Eje 16, Corredor Prioritario del a Red Transeuropea de Transportes”, una relevante cita en la que se analizará y debatirá la trascendencia que dicha infraestructura tiene para el futuro desarrollo económico y social de los distintos territorios que integranla Península Ibérica.
A lo largo de dos jornadas, expertos de reconocido prestigio abordarán mediante sus ponencias el carácter estratégico del Eje 16 para Extremadura, España y Europa, como corredor ferroviario adaptado para el transporte intermodal de mercancías que, de forma directa, enlazaría los Puertos de Sines y Algeciras con las áreas económicas de Lisboa, Madrid y Paris.
Serán objeto de debate, a través de importantes coloquios en los que participaran los consejeros de Fomento de Castilla-La Mancha, Madrid y Aragón, así como empresarios de estas regiones y del sector de las infraestructuras, asuntos como la influencia de este corredor en el futuro desarrollo económico y social de los territorios, así como su incidencia en la generación de PIB en Europa.
Además, se analizarán aspectos tan influyentes como la ventaja y oportunidad que supone poder aprovechar infraestructuras ya existentes para su instalación en una parte importante de su recorrido, y como no, la viabilidad económica y técnica de las grandes infraestructuras que definen y justifican su trazado, como la ampliación del Canal de Panamá, la ampliación del Puerto de Sines, o las Plataformas Logísticas de Badajoz y Zaragoza.
EJE PRIORITARIO
Todos estos argumentos, que no hace mucho tiempo sirvieron de inspiración a la Unión Europea en su definición del trazado del Eje 16 como corredor prioritario dentro de la Red Transeuropea de Transportes, hoy mantienen su plena vigencia, la misma que el propio Eje 16, que en la actualidad sigue manteniendo su consideración como prioritario, y que la Unión Europea deberá considerar nuevamente para que mantenga su prevalencia dentro de la nueva propuesta de Red Transeuropea de Transportes que ahora se debate en el seno de sus instituciones.
El “Congreso Transnacional del Eje 16, Corredor Prioritario de la Red Transeuropea de Transportes”, se presenta de esta forma como el Congreso de todos aquellos territorios que, de un modo u otro, puedan apreciar en esta infraestructura, bien sea en toda su extensión o simplemente en alguna de sus partes, una buena oportunidad para su futuro.
