La campaña comenzó a principios de enero. Está siendo un éxito y despertando un enorme interés entre los jóvenes.

 

El objetivo de las charlas está siendo el siguiente:

 

Para los alumnos de Primaria:

 

El derecho a la vida y la integridad física.

La vida en sociedad y la convivencia.

La igualdad de todas las personas.

El respeto a todos.

Los principios del tráfico. La seguridad.

La ordenación y regulación del tráfico urbano.

La accidentalidad urbana. Principales causas.

Los atropellos.

Las buenas prácticas en la seguridad vial urbana.

La participación de los niños en el tráfico.

Las normas específicas de seguridad vial que afectan a los menores.

Los niños como  peatones. Acompañados, en grupo, en solitario.

Las normas sobre el peatón.

El cruce de calzadas.

Los pasos de peatones.

El itinerario seguro.

 

Tras esto se les hace ver su protagonismo en el tráfico, cómo ellos son un elemento débil dentro de él y como han de autoprotegerse; que la mejor forma de hacerlo es el itinerario seguro, siempre por aceras, paseos y/o zonas peatonales y con el cruce seguro, solo cuando sea totalmente necesario, de la calzada.

 

Se les enseña el orden de prioridad en el cruce de calzadas en función de la seguridad, cruce regulado por policía, cruce regulado por semáforo, paso de peatones, y cómo han de cruzar en cada caso con garantías totales de haber sido vsitos y de que los vehículos se han detenido para que ellos puedan cruzar y que lo deben hacer  siempre en vertical, deprisa y sin correr y sin detenerse a mitad de cruce.

 

Se les pide su compromiso de que si no lo estan haciendo así, así lo harán a partir de entonces y no solo ellos sino que lo enseñarán a los más pequeños, a los que además protegerán y lo exigiran así a sus compañeros, amigos, padres…

 

A estos alumnos de primaria volveremos en mayo y junio para hablarles durante una hora aproximadamente de la bicicleta. De su conocimiento, requisitos, de cuando, cómo y donde debe utilizarse, de las normas fundamentales para ser un buen ciclista, del uso del casco….

 

 

Para los alumnos de secundaria:

 

El ciclomotor.

Las diferencias entre el ciclomotor y las motocicletas.

El permiso de conducir de la clase AM.

El Permiso de circulación.

Las medidas y elementos de seguridad.

El casco. Obligación.

Razones para su utilización.

Funciones y características. Homologación. La elección.

De las normas referente a ciclomotores. Obligaciones y prohibiciones.

De la circulación de ciclomotores.

La velocidad adecuada.

La distancia de seguridad.

La accidentalidad de ciclomotores. Estadísticas y frecuencia.

Los delitos contra la seguridad vial.

La conducción negligente y temeraria.

La alcoholemia.

Los efectos del alcohol en el organismo, la absorción y eliminación y su influencia en la conducción.

Las tasas de alcoholemia.

Penas y sanciones.

 

En cuanto al uso del Casco:

 

Se les enseña que diversos estudios indican que las lesiones de cabeza son la principal causa de muerte entre los accidentados de dos ruedas  y que el uso del casco reduce  casi un 36 por ciento la posibilidad  de sufrir lesiones mortales y un 65% menos de lesiones cerebrales.

Además, con el uso del casco la probabilidad de salir ileso del accidente aumenta  en un 20 por ciento.

Y se les dan 4 razones para ponerse el casco:

Porque protege la cabeza, el cerebro y la cara.(Se les insiste que la cabeza no tiene rfepuesto)

Porque es una barrera, previene el contacto directo de cualquier objeto con el cráneo

Porque distribuye la fuerza del impacto, evitando la concentración en un punto determinado de la cabeza

Porque absorbe parte del golpe, reduciendo la aceleración del cráneo y el movimiento del cerebro.

 

En cuanto a los accidentes:

Se les indican las causas más frecuentes de accidente de tráfico y en especial en el ciclomotor, es decir: la distracción, el no indicar o no indicar correctamente una maniobra, circular zigzagueando entre los demás vehículos, el mal estado de luces y catadióptricos especialmente traseras y las caídas.

 

 

En cuanto a los efectos del alcohol y las drogas sobre la conducción:

 

Por último se les habla de la alcoholemia, qué es y cómo se mide.

De los efectos del alcohol en el cuerpo y en la conducción.

De la ingesta, absorción y eliminación del alcohol por el organismo.

De las tasas de alcoholemia. Cantidad de ingesta con la que se alcanza.

De la obligación de someterse a la prueba y de las consecuencias de la negativa.

De la conducción bajo efecto de bebidas alcohólicas y su tipificación como delito y sus penas.

Nos despedimos con una llamada al respeto y a la prudencia.