El alcalde asiste a los actos del vigésimo aniversario de la Escuela de Tráfico de la Guardia Civil
El presidente de la Junta y el ministro del Interior han presidido los actos.
El alcalde Antonio Rodríguez Osuna ha asistido hoy en la Escuela de Tráfico de la Guardia Civil a la celebración del vigésimo aniversario de la Escuela, y que han presidido el presidente de la Junta Guillermo Fernández Vara y el ministro del Interior Jorge Fernández Díaz.
En estos veinte años, la Escuela ha sido cuna profesional de los guardias civiles de Tráfico, y se ha distinguido por la calidad y rigor de las enseñanzas impartidas, elemento esencial para los componentes de esta especialidad, la más numerosa y la más antigua de la Guardia Civil.
![[Img #57816]](upload/img/periodico/img_57816.jpg)
El ministro ha anunciado que la DGT va a invertir 7,2 millones de euros en la ejecución de siete medidas de intervención para reducir la siniestralidad vial en las carreteras, con instalación de bandas rugosas y señal de tramos de peatones, limitación de las zonas de adelantamiento en determinadas carreteras convencionales, vigilancia de grandes excesos de velocidad nocturnos y de seguridad entre vehículos en autovías y autopistas, y una intensificación de la vigilancia en vías donde la accidentalidad de motoristas es elevada.
El alcalde Antonio Rodríguez Osuna ha asistido hoy en la Escuela de Tráfico de la Guardia Civil a la celebración del vigésimo aniversario de la Escuela, y que han presidido el presidente de la Junta Guillermo Fernández Vara y el ministro del Interior Jorge Fernández Díaz.
En estos veinte años, la Escuela ha sido cuna profesional de los guardias civiles de Tráfico, y se ha distinguido por la calidad y rigor de las enseñanzas impartidas, elemento esencial para los componentes de esta especialidad, la más numerosa y la más antigua de la Guardia Civil.
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El ministro ha anunciado que la DGT va a invertir 7,2 millones de euros en la ejecución de siete medidas de intervención para reducir la siniestralidad vial en las carreteras, con instalación de bandas rugosas y señal de tramos de peatones, limitación de las zonas de adelantamiento en determinadas carreteras convencionales, vigilancia de grandes excesos de velocidad nocturnos y de seguridad entre vehículos en autovías y autopistas, y una intensificación de la vigilancia en vías donde la accidentalidad de motoristas es elevada.























