Los responsables de Infraestructuras de Extremadura, Aragón, Madrid y Castilla-La Mancha anuncian la creación de un grupo de trabajo público-privado en defensa del Eje 16
La primera mesa coloquio del Congreso Transnacional del Eje16 ha reunido al consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo del Gobierno de Extremadura, Víctor Del Moral, al consejero de Obras Públicas, Vivienda y Transportes del Gobierno de Aragón, Rafael Fernández de Alarcón, al viceconsejero de Fomento de Castilla-La Mancha, Luis Ques, al director general de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Federico Jiménez de Parga, al presidente del Conselho Executivo da Comunidades Intermunicipal de Alentejo Central, Ângelo Joao Guarda Verdades y al presidente de la Cámara Municipal de Évora, José Ernesto D´Oliveira.
Los
responsables regionales de infraestructuras han debatido y han dado a
conocer los últimos estudios de demanda e influencia en el Producto
Interior Bruto Europeo del Eje 16, sobre los que destacan entre otros
datos, “que esta infraestructura generará 1.200 millones de euros al año
por su explotación”. Sobre la Travesía Central de los Pirineos, se ha
puesto de manifiesto que “es una infraestructura similar a otras
europeas y que además es más fácil hacer una obra por el centro de
España basándose en los ferrocarriles que ya existen”.
Por éste y otros motivos, los Consejeros han destacado la importancia
de establecer un plan de cooperación activo entre todas las Comunidades
afectadas, que se materializará en la jornada de mañana con la firma de
un protocolo de colaboración público-privado “a favor y en defensa del
Eje 16”. Este protocolo que firmarán los Presidentes Autonómicos
“servirá para impulsar una asociación público-privada que va a luchar en
Europa por mantener este proyecto que todavía existe, o por
recuperarlo”.
La mesa coloquio ha sido moderada por el Consejero de Administración Pública, Pedro Nevado-Batalla.
PUERTOS DEL EJE 16
Además de esta primera mesa coloquio, la primera jornada del Congreso
ha estado protagonizada por la importancia de los puertos que
actualmente integran el trazado del Eje 16.
La presidenta de la Autoridad Portuaria del Puerto de Sines, Lidia
Sequeira, ha dado a conocer las obras de ampliación de la terminal Vasco
de Gama y ha destacado durante su intervención que el Puerto Luso “es
el de mayor potencial por sus características naturales, ya que lo
convierten en un puerto que favorece el acceso de barcos de gran
calado”.
Por su parte, el puerto de Algeciras también ha sido defendido por
parte del consultor de Planificación de la Bahía de Algeciras, Juan
Requejo, quien ha destacado la importancia de las cadenas logísticas
intermodales. En este sentido, ha defendido la necesidad “de una
conexión directa del Puerto de Algeciras con Madrid para aumentar la
competitividad de los agentes que allí operan”.
Previamente, los asistentes al Congreso han podido conocer de primera
mano las obras de ampliación del Canal de Panamá, otra de las grandes
infraestructuras que será crucial en el nuevo panorama mundial del
tráfico de mercancías y en concreto para el trazado del Corredor
Central, ya que según el Gerente de la División de la Administración de
Proyectos de Construcción de la Autoridad Portuaria del Canal de Panamá,
Adrialo Espino ”cuando terminen las obras en ejecución más de 600
millones de toneladas anuales atravesarán esta infraestructura en la que
ya se han creado más de 20.000 puestos de trabajo”.
Los responsables regionales de infraestructuras han debatido y han dado a conocer los últimos estudios de demanda e influencia en el Producto Interior Bruto Europeo del Eje 16, sobre los que destacan entre otros datos, “que esta infraestructura generará 1.200 millones de euros al año por su explotación”. Sobre la Travesía Central de los Pirineos, se ha puesto de manifiesto que “es una infraestructura similar a otras europeas y que además es más fácil hacer una obra por el centro de España basándose en los ferrocarriles que ya existen”.
Por éste y otros motivos, los Consejeros han destacado la importancia de establecer un plan de cooperación activo entre todas las Comunidades afectadas, que se materializará en la jornada de mañana con la firma de un protocolo de colaboración público-privado “a favor y en defensa del Eje 16”. Este protocolo que firmarán los Presidentes Autonómicos “servirá para impulsar una asociación público-privada que va a luchar en Europa por mantener este proyecto que todavía existe, o por recuperarlo”.
La mesa coloquio ha sido moderada por el Consejero de Administración Pública, Pedro Nevado-Batalla.
PUERTOS DEL EJE 16
Además de esta primera mesa coloquio, la primera jornada del Congreso ha estado protagonizada por la importancia de los puertos que actualmente integran el trazado del Eje 16.
La presidenta de la Autoridad Portuaria del Puerto de Sines, Lidia Sequeira, ha dado a conocer las obras de ampliación de la terminal Vasco de Gama y ha destacado durante su intervención que el Puerto Luso “es el de mayor potencial por sus características naturales, ya que lo convierten en un puerto que favorece el acceso de barcos de gran calado”.
Por su parte, el puerto de Algeciras también ha sido defendido por parte del consultor de Planificación de la Bahía de Algeciras, Juan Requejo, quien ha destacado la importancia de las cadenas logísticas intermodales. En este sentido, ha defendido la necesidad “de una conexión directa del Puerto de Algeciras con Madrid para aumentar la competitividad de los agentes que allí operan”.
Previamente, los asistentes al Congreso han podido conocer de primera mano las obras de ampliación del Canal de Panamá, otra de las grandes infraestructuras que será crucial en el nuevo panorama mundial del tráfico de mercancías y en concreto para el trazado del Corredor Central, ya que según el Gerente de la División de la Administración de Proyectos de Construcción de la Autoridad Portuaria del Canal de Panamá, Adrialo Espino ”cuando terminen las obras en ejecución más de 600 millones de toneladas anuales atravesarán esta infraestructura en la que ya se han creado más de 20.000 puestos de trabajo”.
