Taller abierto de electricidad en el IES Extremadura
El Departamento de Electricidad del IES Extremadura celebró el pasado 27 de febrero el Taller abierto de electricidad.
Participaron alumnos y profesores de:
1. La Escuela de ingeniería minera e
industrial de Almadén (EIMIA), de la Universidad de Castilla-La Mancha.
2. IES Ciudad Jardín de Badajoz, con
los alumnos de primer curso de grado superior de Electricidad.
3. IES Enrique Díez Canedo, con alumnos
de 4º ESO, 1º Bachillerato de ciencias y 2º Bachillerato tecnológico.
4. IES Extremadura con los alumnos de
los ciclos medio y superior de Electricidad y los alumnos de Bachillerato
tecnológico, tanto de primer curso como de segundo.
Las actividades que se desarrollaron
fueron:
1. Diagnósticos de averías eléctricas
con cámara termográfica.
2. Uniones de fibra óptica con
fusionadora de fibra óptica.
3. Visita a los talleres de
Electricidad del IES Extremadura.
4. Prácticas de trabajos eléctricos en
altura, en el aula externa Alonso Cabo del IES Extremadura.
5. Presentación y prueba de vehículo
eléctrico, por la Escuela de ingeniería minera e industrial de Almadén (EIMIA),
de la Universidad de Castilla-La Mancha.
La actividad central fue la
presentación y prueba de vehículo eléctrico.
La presentación comenzó a las 12:30 horas en la Sala de usos múltiples,
donde profesores y alumnos de la Escuela de Ingeniería de Almadén expusieron su
experiencia en el diseño y desarrollo del coche eléctrico fabricado por ellos,
además contaros sus experiencias en las distintas competiciones que a nivel
nacional e internacional se celebran sobre este tipo de vehículos. A partir de
las 13:30 los alumnos pudieron disfrutar probando el coche, cualquier parecido
con Fernando Alonso era pura coincidencia. Aunque la Escuela de Ingeniería de
Almadén tiene fabricado dos prototipos, uno a batería y otro con energía solar,
en esta ocasión los alumnos pudieron disfrutar conduciendo el de batería, coche
monoplaza diseñado para alcanzar los 50 km/h y con una autonomía de 50 km. Este
tipo de vehículos es experimental y formativo para alumnos que se están
formando eficiencia energética. En las competiciones el coche ganador es el más
eficiente energéticamente.
Más de cien alumnos participaron y
disfrutaron de las distintas actividades, además de ver aplicaciones prácticas
con tecnologías de última generación.
Participaron alumnos y profesores de:
1. La Escuela de ingeniería minera e industrial de Almadén (EIMIA), de la Universidad de Castilla-La Mancha.
2. IES Ciudad Jardín de Badajoz, con los alumnos de primer curso de grado superior de Electricidad.
3. IES Enrique Díez Canedo, con alumnos de 4º ESO, 1º Bachillerato de ciencias y 2º Bachillerato tecnológico.
4. IES Extremadura con los alumnos de los ciclos medio y superior de Electricidad y los alumnos de Bachillerato tecnológico, tanto de primer curso como de segundo.
Las actividades que se desarrollaron fueron:
1. Diagnósticos de averías eléctricas con cámara termográfica.
2. Uniones de fibra óptica con fusionadora de fibra óptica.
3. Visita a los talleres de Electricidad del IES Extremadura.
4. Prácticas de trabajos eléctricos en altura, en el aula externa Alonso Cabo del IES Extremadura.
5. Presentación y prueba de vehículo eléctrico, por la Escuela de ingeniería minera e industrial de Almadén (EIMIA), de la Universidad de Castilla-La Mancha.
La actividad central fue la presentación y prueba de vehículo eléctrico. La presentación comenzó a las 12:30 horas en la Sala de usos múltiples, donde profesores y alumnos de la Escuela de Ingeniería de Almadén expusieron su experiencia en el diseño y desarrollo del coche eléctrico fabricado por ellos, además contaros sus experiencias en las distintas competiciones que a nivel nacional e internacional se celebran sobre este tipo de vehículos. A partir de las 13:30 los alumnos pudieron disfrutar probando el coche, cualquier parecido con Fernando Alonso era pura coincidencia. Aunque la Escuela de Ingeniería de Almadén tiene fabricado dos prototipos, uno a batería y otro con energía solar, en esta ocasión los alumnos pudieron disfrutar conduciendo el de batería, coche monoplaza diseñado para alcanzar los 50 km/h y con una autonomía de 50 km. Este tipo de vehículos es experimental y formativo para alumnos que se están formando eficiencia energética. En las competiciones el coche ganador es el más
eficiente energéticamente.
Más de cien alumnos participaron y disfrutaron de las distintas actividades, además de ver aplicaciones prácticas con tecnologías de última generación.
