La puesta en marcha de las distintas zonas se irá realizando gradualmente, de tal manera que al menos la mitad de las calles designadas estará funcionando a principios de junio, como ha explicado el edil de Transportes Daniel Serrano: “En tres semanas se terminarán de montar los parquímetros, y a primeros de junio es seguro que estará más de la mitad de la zona Azul implantada”.

El listado completo de las calles y número de plazas que tiene cada una se podrá consultar ya a lo largo del día de hoy en la web institucional merida.es, así como el plano con la ubicación exacta de los parquímetros. El horario será el que ya se había anunciado, de 09:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00. Las tarifas, las establecidas en la ordenanza aprobada recientemente.

Respecto a la zona verde, finalmente serán sólo 119 plazas y en muy pocas calles. Serrano dice que esta circunstancia se produce porque se ha preferido que haya más calles libres de zona azul y verde en la zona centro. De hecho, el delegado de Transportes garantiza que hay aparcamiento libre a menos de dos minutos de cualquier calle con zona azul: “En la calle Hernán Cortés serían 22 plazas de zona verde; en Travesía de Parejo 31 plazas, y en la calle Teniente Floresta 66 plazas de zona verde”.

Serrano también adelanta que, junto a la implantación de la Zona Azul, la delegación de Tráfico está analizando las zonas de carga y descarga en calles tan conflictivas como Félix Valverde Lillo para establecer un sistema mucho más eficiente de las horas y plazas dedicadas a esta función.

El delegado ha hecho referencia también a la situación con los vecinos de la Barriada de Carrión y el autobús urbano. Por ahora la empresa Vectalia y el Consistorio están estudiando las posibles soluciones que pueden ofrecer a los vecinos de este barrio: “Se estudia con la empresa buscar una ubicación cercana de la parada”.

La línea del PIR la Calzada comenzará a funcionar a partir del próximo lunes.