Carretero: “El Gobierno de Rajoy es el único responsable de que no haya fondos para el Eje 16”
El secretario general de CCOO de Extremadura, Julián Carretero, aseguró hoy que “el único responsable de que no haya fondos comunitarios para la construcción del corredor ferroviario del Eje 16 es el Ejecutivo de Mariano Rajoy” y señaló que no se puede culpar la Unión Europea de que ésta no sea considerada como una inversión prioritaria sino al Gobierno de España.
Para Julián Carretero, el Congreso que ha organizado en
Badajoz la Junta de Extremadura sobre esta cuestión es un intento de desviar la
atención sobre quién tiene la verdadera responsabilidad de que Extremadura esté
perdiendo esta infraestructura, que era fundamental para su futuro. “Que no
intenten desviar la responsabilidad hacia Bruselas, porque no la tiene, la
decisión de relegar al Eje 16 es de Rajoy y es a él a quien hay que reclamar
que lo apoye”, afirmó.
Carretero hizo estas declaraciones antes de iniciarse una
reunión en la capital pacense del Consejo Sindical Interregional, compuesto por
los cuatro sindicatos mayoritarios de Extremadura y el Alentejo, entre ellos
CCOO.
El secretario general de CCOO de Extremadura considera que
si los presidentes de las comunidades de Extremadura, Castilla la Mancha y
Madrid, quieren que el Eje 16 sea una realidad lo que deben hacer es presionar
directamente al presidente del Gobierno, que es de su partido, y no acudir a
actos como este Congreso.
En su opinión, este encuentro no es más que nada otro acto
mediático del Gobierno regional. “Es una parafernalia. Se trata de una hacerse
una foto para desviar la atención y justificarse ante la pérdida que supone
para la región que el Gobierno no priorice el Eje 16”, concluyó.
Carretero subrayó que “el corredor ferroviario del Eje 16 es
muy importante para Extremadura y el Alentejo, también el AVE, pero en España,
Extremadura se ve totalmente discriminada con respecto, por ejemplo, a Galicia,
y en Portugal, ya sabemos cuales son las intenciones de su Gobierno”.
Sobre la reunión de esta jornada del Consejo Sindical
Interregional, Carretero señaló que en ella se abordaron los enormes problemas
que sufren los trabajadores y trabajadoras de ambos lados de la raya y las
movilizaciones que están promoviendo los sindicatos de España y Portugal.
“Estamos en un contexto muy difícil para ambos países. En
Portugal la intervención europea dirigida por la troika sólo ha hecho empeorar
las cosas y España, aunque no está oficialmente intervenida, lo está de facto,
y los recortes están provocando más paro y debilitando el modelo social”,
reseñó.
Por otra parte, Carretero apostó porque Badajoz aproveche su
potencial como ciudad fronteriza, algo que en su opinión se está haciendo muy
poco, y que se tienda a una imposición fiscal común en ambos lados de la
frontera, “porque no podemos seguir haciéndonos la competencia entre unos y
otros en base a los impuestos.
El Consejo Sindical Interregional es un órgano con 15 años
de existencia en el que están representados los sindicatos CCOO y UGT de España
y CGTP y UGT de Portugal.
Está reconocido por la Comisión Europea y forma parte de la
Confederación Europea de Sindicatos.
Su labor se ha centrado básicamente en una labor
coordinada a ambos lados de la frontera para apoyar a las personas que
trabajaban en el país vecino, aquellos que se denominan trabajadores
transfronterizos.
Para Julián Carretero, el Congreso que ha organizado en Badajoz la Junta de Extremadura sobre esta cuestión es un intento de desviar la atención sobre quién tiene la verdadera responsabilidad de que Extremadura esté perdiendo esta infraestructura, que era fundamental para su futuro. “Que no intenten desviar la responsabilidad hacia Bruselas, porque no la tiene, la decisión de relegar al Eje 16 es de Rajoy y es a él a quien hay que reclamar que lo apoye”, afirmó.
Carretero hizo estas declaraciones antes de iniciarse una reunión en la capital pacense del Consejo Sindical Interregional, compuesto por los cuatro sindicatos mayoritarios de Extremadura y el Alentejo, entre ellos CCOO.
El secretario general de CCOO de Extremadura considera que si los presidentes de las comunidades de Extremadura, Castilla la Mancha y Madrid, quieren que el Eje 16 sea una realidad lo que deben hacer es presionar directamente al presidente del Gobierno, que es de su partido, y no acudir a actos como este Congreso.
En su opinión, este encuentro no es más que nada otro acto
mediático del Gobierno regional. “Es una parafernalia. Se trata de una hacerse
una foto para desviar la atención y justificarse ante la pérdida que supone
para la región que el Gobierno no priorice el Eje 16”, concluyó.
Carretero subrayó que “el corredor ferroviario del Eje 16 es muy importante para Extremadura y el Alentejo, también el AVE, pero en España, Extremadura se ve totalmente discriminada con respecto, por ejemplo, a Galicia, y en Portugal, ya sabemos cuales son las intenciones de su Gobierno”.
Sobre la reunión de esta jornada del Consejo Sindical
Interregional, Carretero señaló que en ella se abordaron los enormes problemas
que sufren los trabajadores y trabajadoras de ambos lados de la raya y las
movilizaciones que están promoviendo los sindicatos de España y Portugal.
“Estamos en un contexto muy difícil para ambos países. En Portugal la intervención europea dirigida por la troika sólo ha hecho empeorar las cosas y España, aunque no está oficialmente intervenida, lo está de facto, y los recortes están provocando más paro y debilitando el modelo social”, reseñó.
Por otra parte, Carretero apostó porque Badajoz aproveche su potencial como ciudad fronteriza, algo que en su opinión se está haciendo muy poco, y que se tienda a una imposición fiscal común en ambos lados de la frontera, “porque no podemos seguir haciéndonos la competencia entre unos y otros en base a los impuestos.
El Consejo Sindical Interregional es un órgano con 15 años de existencia en el que están representados los sindicatos CCOO y UGT de España y CGTP y UGT de Portugal.
Está reconocido por la Comisión Europea y forma parte de la Confederación Europea de Sindicatos.
Su labor se ha centrado básicamente en una labor
coordinada a ambos lados de la frontera para apoyar a las personas que
trabajaban en el país vecino, aquellos que se denominan trabajadores
transfronterizos.

















